Camping-cars Profilés

Une entreprise du ERWIN HYMER GROUP

La forme la plus raffinée du voyage.

Le Laika « Profilés » est la synthèse parfaite entre performances et proportions, construit autour d’une cabine surélevée en fibre de verre (GRP) qui définit à la fois ses lignes aérodynamiques et sa maniabilité. Derrière cette silhouette se cache un intérieur sur mesure – mobilier en noyer naturel, sellerie en cuir écologique, éclairage chaleureux à intensité variable – qui reflète la même rigueur dans chaque détail, tant à l’intérieur qu’à l’extérieur. Conçu pour la performance, conçu pour durer.

Nos profilés : deux gammes,
une signature

Profilés

Kreos

2 - 4 Nombre de couchages, 4500 kg
à partir de 153 090 € a)

Profilés

Ecovip Titanio

2 - 5 Nombre de couchages, 3500 kg
à partir de 91 590 € a)

Trois éléments que l'on reconnaît immédiatement
dans un camping-car Laika

Le silhouette

Les lignes épousent la ligne latérale du véhicule, encadrant les vitres et mettant en valeur chaque détail : aérodynamisme et mouvement réunis en une seule silhouette.

Le toucher

Tout ce que l’on attend de l’artisanat toscan : noyer naturel, revêtements en cuir écologique, surfaces résistantes et soyeuses. Rien n’est laissé au hasard.

L’essence même

Isolation en XPS, châssis éprouvé sur la route, matériaux haut de gamme sous la carrosserie. Parce qu’un Laika est conçu pour durer.

Fourchette de prix selon les modèles (€ 91.590 - € 153.090)

Configuration et tarifs

Le prix d’un Laika n’est pas un point de départ. C’est une destination – qui reflète les matériaux, la fabrication, la garantie et un réseau de concessionnaires sélectionnés dans 22 pays.

Trouver le concessionnaire Laika le plus proche → Télécharger la liste des prix →
ConfigurateurLaika Studio

FAQ

1 Quelle est la différence entre un profilé et un intégral ?

Un profilé conserve la cabine d’origine du véhicule de base, tandis qu’un intégral présente une partie avant entièrement redessinée. Cela confère à l’intégral davantage d’espace intérieur, une meilleure visibilité et souvent une sensation plus haut de gamme. Les modèles profilés sont généralement plus compacts et proposés à un prix de départ plus accessible.

2 Quelle est la longueur d'un profilé Laika ?

Les profilés Laika sont disponibles en plusieurs longueurs selon le modèle et l’agencement : au sein de la gamme, les longueurs varient de 659 cm à 806 cm.

3 Combien de couchages offre-t-il ?

Un profilé Laika propose généralement entre 2 et 5 couchages, selon l’agencement et les équipements optionnels, avec des configurations incluant lits simples, lits doubles et lits escamotables.

4 Peut-on le conduire avec un permis B ?

Oui, un profilé Laika peut être conduit avec un permis B standard si son poids total autorisé en charge ne dépasse pas 3,5 tonnes. Certains modèles plus grands ou davantage équipés peuvent nécessiter une catégorie de permis supérieure.

5 Est-il adapté à l'hiver ?

Oui, les profilés Laika sont conçus pour voyager toute l’année. Des éléments tels que l’isolation en XPS, le plancher double chauffé, les réservoirs d’eau chauffés et des systèmes de chauffage performants garantissent une température intérieure agréable.

6 Quelle est sa consommation de carburant ?

La consommation dépend de facteurs tels que la taille du véhicule, son poids, le choix du moteur, les conditions de route et le style de conduite. Laika mise sur une construction légère et un design aérodynamique pour contribuer à réduire la consommation.

7 Combien coûte un profilé Laika ?

Un profilé Laika est proposé à partir d’un prix de base d’environ XX.XXX €. Le prix final dépend du marché de l’acheteur, du modèle sélectionné et des options choisies.

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a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.

* En ce qui concerne la masse en ordre de marche indiquée, il s’agit d’une valeur standard définie dans la procédure de réception par type. En raison des tolérances de fabrication, la masse en ordre de marche réellement pesée peut diverger de la valeur indiquée ci-dessus. Des écarts pouvant atteindre jusqu’à ± 5 % de la masse en ordre de marche sont autorisés par la loi et possibles. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. Dans le cas du poids défini par le constructeur pour les équipements en option, il s’agit d’une valeur calculée déterminée pour chaque type et chaque implantation, par laquelle LAIKA définit le poids maximal disponible pour l’équipement en option installé en usine. La limitation de l’équipement en option a pour but de garantir que la capacité de charge minimale, c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires installés ultérieurement sur les véhicules livrés par LAIKA, est aussi réellement disponible pour la charge supplémentaire. Le poids réel de votre véhicule départ usine peut uniquement être déterminé par une pesée à la fin de la chaîne. Si la pesée devait exceptionnellement révéler que, malgré la limitation de l’équipement en option, la capacité de charge supplémentaire réelle est inférieure à la capacité de charge minimale du fait d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderons alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre partenaire et vous-même, pour savoir si nous devons surcharger le véhicule, réduire le nombre de sièges ou retirer l’équipement en option. La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule ainsi que la masse maximale techniquement admissible sur l’essieu n’ont pas le droit d’être dépassées.

(○) Option