Italian excellence
in motion.

Une entreprise du ERWIN HYMER GROUP

Depuis plus d’un demi-siècle, Laika allie artisanat italien et innovation pour définir une nouvelle référence du voyage, où design, confort et habitat intelligent ne font qu’un.

Profilé

Kreos

2 - 4 Nombre de couchages, 4500 kg
à partir de 153 090 € a)

Intégral

Kreos

4 Nombre de couchages, 4500 kg
à partir de 173 290 € a)

Profilé

Ecovip Titanio

2 - 5 Nombre de couchages, 3500 kg
à partir de 91 590 € a)

Intégral

Ecovip Titanio

4 - 5 Nombre de couchages, 3500 kg
à partir de 103 890 € a)

Van Aménagé

Ecovip Evoluzione

2 - 5 Nombre de couchages, 3500 kg
à partir de 76 890 € a)

Van Aménagé

Ecovip Performance

2 - 5 Nombre de couchages, 3500 kg
à partir de 80 990 € a)

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Standards Laika

Derrière chaque détail se cache un principe d’ingénierie précis. Découvrez comment des technologies intelligentes, une architecture réfléchie et une ingénierie rigoureuse façonnent le confort de chaque Laika.

1

TrueClimate Architecture

Conçu pour chaque saison. La capacité toutes saisons n’est pas une option, mais un standard intégré.

2

SystemCore Double Floor

Le double plancher est un élément central de la conception des camping-cars Laika. Il favorise l’intégration des systèmes, améliore la stabilité thermique et crée un espace utilisable supplémentaire.

3

WaterComfort System

Les systèmes d’eau suivent des principes de conception clairs, axés sur la fiabilité, l’hygiène et la facilité d’utilisation. Ils sont conçus pour aller au-delà des solutions de camping classiques et soutenir le confort quotidien sur la route.

4

Infrastructure Intégrée

Les systèmes techniques sont organisés comme une infrastructure coordonnée unique plutôt que comme des composants isolés. Un acheminement centralisé, des zones de service accessibles et une gestion intégrée des systèmes améliorent la fiabilité, l’accès à la maintenance et la clarté opérationnelle.

5

Production Certifiée

La qualité n’est pas contrôlée seulement à la fin — elle est intégrée à chaque étape. De la structure à l’assemblage final, des processus clairement définis et une validation continue garantissent précision, cohérence et fiabilité à long terme.

Laika Control

Laika Control centralise les fonctions clés du véhicule au sein d’une interface intuitive unique. L’éclairage, le climat, l’énergie et les systèmes d’eau peuvent être surveillés et gérés via un environnement de contrôle coordonné, offrant un accès aux fonctions essentielles du véhicule aussi bien à bord qu’à distance via smartphone.

Mode Arrivée

Avant même d’entrer, le Mode Arrivée prépare automatiquement l’environnement intérieur. La température, l’éclairage et les systèmes essentiels du véhicule s’ajustent de manière coordonnée pour créer une arrivée confortable et accueillante.

Mode Départ

Une seule action prépare le véhicule pour le voyage. L’éclairage, les fonctions climatiques et les systèmes actifs sont réduits ou éteints automatiquement, ce qui contribue à économiser l’énergie et à ne rien laisser au hasard.

Mode Matin

Le Mode Matin fait passer progressivement l’intérieur du repos à l’activité. La température, l’éclairage et certaines fonctions de vie sélectionnées s’adaptent automatiquement pour accompagner le début de la journée avec une précision sereine.

Mode Nuit

Le Mode Nuit fait passer l’intérieur dans un état nocturne calme et économe en énergie. L’éclairage s’adoucit, certains systèmes sélectionnés se réduisent automatiquement et l’environnement se prépare au repos et à la récupération.

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a) Prix recommandés, sans engagement, basés sur les tarifs valables pour la France métropolitaine. Les prix dans d'autres pays peuvent différer en raison de la devise, de la TVA, des taxes et des droits d'importation propres à chaque pays. Par conséquent, veuillez contacter votre concessionnaire agréé pour connaître les prix en vigueur dans votre pays.

* En ce qui concerne la masse en ordre de marche indiquée, il s’agit d’une valeur standard définie dans la procédure de réception par type. En raison des tolérances de fabrication, la masse en ordre de marche réellement pesée peut diverger de la valeur indiquée ci-dessus. Des écarts pouvant atteindre jusqu’à ± 5 % de la masse en ordre de marche sont autorisés par la loi et possibles. La marge admissible en kilogrammes est indiquée entre parenthèses après la masse en ordre de marche. Dans le cas du poids défini par le constructeur pour les équipements en option, il s’agit d’une valeur calculée déterminée pour chaque type et chaque implantation, par laquelle LAIKA définit le poids maximal disponible pour l’équipement en option installé en usine. La limitation de l’équipement en option a pour but de garantir que la capacité de charge minimale, c’est-à-dire la masse libre prescrite par la loi pour les bagages et les accessoires installés ultérieurement sur les véhicules livrés par LAIKA, est aussi réellement disponible pour la charge supplémentaire. Le poids réel de votre véhicule départ usine peut uniquement être déterminé par une pesée à la fin de la chaîne. Si la pesée devait exceptionnellement révéler que, malgré la limitation de l’équipement en option, la capacité de charge supplémentaire réelle est inférieure à la capacité de charge minimale du fait d’un écart de poids admissible vers le haut, nous procéderons alors, avant la livraison du véhicule, à un contrôle conjointement avec votre partenaire et vous-même, pour savoir si nous devons surcharger le véhicule, réduire le nombre de sièges ou retirer l’équipement en option. La masse en charge maximale techniquement admissible du véhicule ainsi que la masse maximale techniquement admissible sur l’essieu n’ont pas le droit d’être dépassées.

(○) Option